Az építkezés a tervek szerint 2030-ban kezdődik és 2032-ben nyitja meg kapuit, és magában foglal majd egy légi oldali kiskereskedelmi egységet, várótermeket, irodákat, egy új légiforgalmi irányítótornyot és a bevándorlási csarnok bővítését.

Az épület nagyrészt helyi forrásból származó fából készül majd, az alpesi épületek szellemiségében és a svájci faépítészet nagy múltú hagyományaira építve. A belső terekben, valamint a padlóban és a mennyezetben is fát használnak majd.

A terminál főszerkezetét V alakú faoszlopok alkotják majd, és egy lineáris (gerincen futó) tetőablak engedi be a napfényt az épületbe.

A terminál V alakú faoszlopai

Bjarke Ingels, a BIG alapítója így nyilatkozott: „A repülőterek növekedésével és fejlődésével, valamint a nemzetközi irányelvek és biztonsági követelmények változásával a repülőterek egyre összetettebbé válnak.

„A zürichi repülőtér új főterminálja esetében a lehető legegyszerűbb válasszal próbáltunk válaszolni erre az összetett kihívásra: egy tömörfa térvázzal, amely tartószerkezeti kialakítás, térélmény, építészeti kivitelezés és szervezési elv is egyben.”.

szerk: Tóth János, forrás: PanelsFurnitureAsia; BIG