A BIG által tervezett repülőtér moduláris, fából készült szerkezetét ősi, bhutáni fafaragványok díszítik majd. A projekt, amelyet a 2025-ös Velencei Építészeti Biennálén mutatnak be, egyensúlyt teremt az ősi hagyományok és a modern építészet között.

A Gelephu nemzetközi repülőtér a bhutáni-indiai határ és a Paitha folyó közelében fog megépülni. Az ország szubtrópusi erdőivel és hegyláncaival körülvett 68 000 m²-es repülőtér a Gelephu Mindfulness City tervének kulcsfontosságú eleme, amelyet a NACO, Arup és Cistri együttműködésével dolgoztak ki. Napi 123 járat kezelésére tervezték, és az előrejelzések szerint 2040-re 1,3 millió utast fog szállítani, ami 2065-re 5,5 millióra nő.

A dizájn Bhután fafaragó örökségéből merít

A Gelephu nemzetközi repülőtér tervezése során a Bjarke Ingels Group (BIG) csapata kiemelt figyelmet fordított Bhután fafaragó hagyományainak bemutatására. A helyi művészek által készített bonyolult faragványokat – amelyek a repülőtér faszerkezetét díszítik majd – a bhutáni építészet „kachen” oszlopai ihlették. Ez az ország kulturális örökségét ünnepli, miközben beépíti a modern technológiát is.

A Bjarke Ingels Group által tervezett Gelephu nemzetközi repülőtér moduláris favázzal épült, ami lehetővé teszi a jövőbeni bővítést. Szerkezetét úgy tervezték, hogy a repülőtér növekedésével együtt szét- és összeszerelhető legyen, így biztosítva a rugalmasságot. Az épület tetejére napelemes panelek kerülnek, összhangban Bhután elkötelezettségével, hogy továbbra is karbonsemleges ország maradjon.

Az ország kulturális és természeti értékei is fontos szerepet kapnak a tervezésben

A BIG Bhután természeti környezetét és kulturális értékeit egyaránt beépíti a Gelephu nemzetközi repülőtér tervezésébe. Az érkezési tér például négy zónára van osztva, amelyek mindegyikét a környező erdők őshonos növényeinek szentelték.

A repülőtér stilizált hegyláncra emlékeztető terminálja a hagyományos bhutáni dizájn elemeit integrálja, beleértve a múltat, jelent és jövőt szimbolizáló faragott fából készült sárkányokat.

Bhután biológiai sokfélesége az építészet középpontjában áll. A Forest Spine nevű központi udvar a terminált belföldi és nemzetközi részekre osztja. Kapcsolatot biztosít az utazóknak a természettel, zöldterületekkel és őshonos növényvilággal. Ez a dizájnelem a bhutáni kultúra alapvető értékeit, a figyelmességet és a jólétet hangsúlyozza.

Képek, látványtervek: BIG
forrás: TervLap

Norvégia évtizedek óta a legnagyobb egyszeri beruházást valósítja meg a bútoriparban, és mindjárt egy landmark épülettel, amely egyfelől nyitott létesítményként szolgálja a zöld gyártást, másfelől a 6500 m2-es épületet körülöleli majd egy több mint egy km2-es, túrázásra és kempingezésre alkalmas park is.

Várhatóan a Plus lesz a régió első ipari épülete, amely megkapja a legmagasabb BREEAM minősítést, az Outstandinget.

Minden anyagot gondosan, a környezeti hatásaik tanulmányozása után választanak ki, a homlokzat helyi faanyagból és újrahasznosított vasbetonból készül. A „Párizsi Megállapodás-biztos” épület minden tervezési szempontja a megújuló és tiszta energia elvein alapszik, hogy a Vestre környezetbarát módon termelhessen, például a hasonló gyárakhoz képest legalább 50 százalékkal alacsonyabb üvegházhatású gázkibocsátással.

_

Magnor falu félúton található a Vestre oslói központja és a torsby-i (Svédország) acélüzeme között. A Plus négy fő gyártócsarnokát (raktár, színező üzem, fagyár, összeszerelés) sugarasan rendezték a központi mag köré – ez az elrendezés kedvez a munkafolyamatok hatékony, rugalmas és áttekinthető szervezésének. És persze a négy szárny kiadja a plusz jelet is. De mit tettek a középpontba? Logisztikai irodát és kiállítóteret, melyek értelemszerűen közvetlen összeköttetésben állnak mind a négy gyártócsarnokkal.

Középen egy nyilvános, kör alakú udvar található, ami ideális kiállítóhely a mindenkori legújabb kültéri bútorok számára. Ez a köztér egyben afféle panoptikum is, amely tökéletesen transzparensen mutatja be a gyártási folyamatokat a látogatóknak.

A Plus számos 4.0-s ipari megoldást alkalmaz, például intelligens robotokat, önjáró teherautókat és az egész gyárat irányító tabletet. Minden gépet a Vestre 200 színének egyike jelöl, az útvonalaik pedig térképként jelölik a munkafolyamatokat, így még egy egyszerű látogató is könnyen végigkövetheti a gyártást, akárha egy múzeumot járna végig. Minden épületszárnynak van egy megemelt mennyezeti sarka, így lejtős tetők képződnek. Belülről ezek afféle kilátópontok: befelé a gyártócsarnokokba, kifelé az erdőre. A színező üzem és a fagyár hossztengelye mentén meghosszabbítják a lejtős tetőket, utat képezve ezzel a dolgozóknak és a látogatóknak. A négy gyártóegységet 21 méteres, szabad fesztávú, keresztrétegelt faanyaggal építik fel, oszlopok nélküli üres tereket képezve. A műszaki infrastruktúra egy három méter széles szervizfolyosón mozoghat.

_

Minden látogató körbejárhatja az épületet minden oldalról, felmehet a zöldtetőre, ahová rámpák segítségével még kerekesszékkel és babakocsival is fel lehet jutni. A tetőre 1200 napelem-panelt telepítenek, megfelelő szögben az optimális termeléshez. A panelekből származó hőfelesleget az épület hűtő-fűtő rendszerében is hasznosítják. Összességében a rendszer legalább 90 százalékkal kevesebb energiát használ fel, mint a hasonló funkciójú, hagyományos építésű gyárak.

Forrás: Octogon