Jó ütemben halad a Diósjenőt Királyréttel összekapcsoló erdészeti út, közismert nevén a Hadiút felújítása. Az egykor katonai célokra épített létesítmény a hegység keleti erdőtömbjén keresztül teremt kapcsolatot a két jelentős kirándulóközpont között.
„Hodi utu rea”, azaz: a Hadiútra – olvashatjuk nyelvünk korai emlékében, a Tihanyi alapítólevélben. A Börzsöny Hadiútjára hamarosan rátekerhetnek a kerékpárosok is!
Jó ütemben halad a Diósjenőt Királyréttel összekapcsoló erdészeti út, közismert nevén a Hadiút felújítása. Az egykor katonai célokra épített létesítmény a hegység keleti erdőtömbjén keresztül teremt kapcsolatot a két jelentős kirándulóközpont között.
A fejlesztésünk célja, hogy a Börzsöny e jelentős szállító és közlekedő nyomvonala biztonságosan kerékpározhatóvá váljon, miközben ellátja az eredeti feladatát is.
Az egyik lényeges beavatkozás a csapadékvíz útjának szabályozása – úgy, hogy megteremtsük a lefolyó vizek megtartásának a domborzathoz igazodó lehetőségeit.
A másik fontos művelet a pályaszerkezet stabilizálása, a kerékpáros komfort fokozása környezetbarát módon, helyben „honos” kőzetanyagból.
Az útvonal legfőbb értéke a vonalvezetése a Keleti-Börzsöny gerincvonala alatt – a legváltozatosabb erdőtársulások között, olyan panorámákkal a Naszályra, a Cserhátra és a Nógrádi-medencére, amiket más pozíciókból aligha láthatunk.
A kivitelezés példásan alkalmazkodik a természetvédelem szempontjaihoz – a munkaműveletek időzítésétől az élő és élettelen értékek megóvásáig.
Megvalósulását biztonsági korlátok mellett kerékpáros-barát sorompók teszik majd teljessé, kizárva az útról az illetéktelen gépjárműforgalmat.
Az Ipoly Erdő Zrt. a beruházást az Aktív Magyarország Fejlesztési Központ támogatásával, a „Stabilizált utak építése a Börzsönyben a jobb kerékpározhatóság érdekében” című programban valósítja meg.
Átadását, a nagyközönségnek való megnyitását 2027. tavaszára tervezzük.
Figyelem: az út a felújítás alatt csak gyalogosan járható!
Köszönjük a természetjárók és a kerékpárosok megértő együttműködését!
Erdészeti út, új szerepben
A 9,3 kilométer hosszú Hadiút a Keleti-Börzsöny erdőtömbjén keresztül teremt kapcsolatot Diósjenő és Királyrét térsége között. Diósjenő felől a Kemencére vezető, aszfaltburkolatú erdészeti úthoz, a királyréti végén pedig a Cseresznyés-patak hídjához csatlakozik.
Az út a második világháború idején, katonai célokra épült, később pedig nagyrészt aszfalt burkolattal, erdészeti feltáróútként használták. Közismert neve minden bizonnyal a háború emlékét őrzi, a helyi és az erdészeti szóhasználatban ezen a néven ismert.
Az út elsődleges feladata az elmúlt évtizedekben az erdőkezelés feladatainak kiszolgálása volt. Ehhez napjainkra hangsúlyosabban társul az ökoturisztikai és kerékpáros funkció. A beruházás nem új út létesítését, hanem a meglévő erdészeti infrastruktúra többcélú megújítását jelenti.
Megújítjuk a vízelvezetést és a pályaszerkezetet
A beavatkozást az út műszaki állapotának jelentős romlása tette szükségessé, aminek lassításához már nem volt elegendő a szokványos mértékű időszakos karbantartás.
A vízelvezető rendszer súlyosbodó hibái akadályozták a pályaszerkezet megfelelő víztelenítését. Egyes részeken olyan nyomvályúk alakultak ki, hogy az út gépkocsival nehezen vagy egyáltalán nem volt járható.
A munkák az út vízelvezető rendszerének helyreállításával kezdődtek. A megfelelő víztelenítés a felújított pályaszerkezet tartósságának legfőbb feltétele, különösen a nagyobb lejtésű szakaszokon. Szükség szerint rendezzük az úthoz csatlakozó lejárókat, a kialakított rézsűket pedig erózióvédelmi megoldásokkal óvjuk meg.
A felújítás tartalma az egyes útszakaszok állapotához igazodik. A tönkrement részeken teljes pályaszerkezet-csere történik. A jelentősen nyomvályús szakaszokon megfelelő vastagságú zúzottkő kiegyenlítőréteg, erre a teljes vonalon kiékelő réteg kerül.
Az út vonalvezetése három jellemző, közel azonos hosszúságú részből áll.
Két meredekebb szakasz egy kisebb hosszesésű, középső részt fog közre. A kialakítás elősegíti, hogy a csapadékvíz szabályozottan távozzon az útról – úgy, hogy a lentebb fekvő erdőterületen gondoskodhassunk a vizek megtartásának lehetőségéről is.
Fókuszban a természet megóvása
A beruházás megvalósítása során kiemelt szempont a természeti értékek védelme.
A nyomvonal Natura 2000 területeket érint, és a Duna–Ipoly Nemzeti Park területén halad.
A beruházás előkészítése óta, az Ipoly Erdő Zrt. mindenben egyeztetett a Nemzeti Park Igazgatósággal. A kivitelezést a jóváhagyott műszaki, munkaszervezési és természetvédelmi feltételek szerint végezzük el. A munkák megtervezésekor egyaránt figyelembe vettük az erdei környezet érzékenységét, az erdőkezelés feladatait és a térség jelentős kirándulóforgalmát.
A műszaki dokumentáció négy, összesen 800 méter hosszúságú útszakaszt jelöl meg természetvédelmi szempontból kiemelten értékesként. Ezeken a kivitelezés felfokozott körültekintéssel, a természetvédelmi előírások kompromisszum-mentes betartásával történik.
Egy biztonságosabb erdei kerékpáros kapcsolatért
A felújításhoz forgalomtechnikai beavatkozások is kapcsolódnak. Három helyszínen olyan sorompópárok készülnek, amelyek zárt állapotban megakadályozzák az illetéktelen gépjárművek behajtását, ugyanakkor lehetővé teszik a kerékpárosok áthaladását.
A veszélyesebb helyeken korlátok létesülnek, és a szükséges jelzőtáblákat is elhelyezzük majd.
A munkaterület átadása 2026. április végén történt meg, a kivitelezés időtartama 12 hónap.
A munkasorozat máig a tervezett műszaki tartalomnak és ütemezésnek megfelelően halad, eredménye pedig egyes szakaszokon már jól látható.
A fejlesztéssel tartósabb, az időjárásnak jobban ellenálló, stabilizált zúzottkő burkolat jön létre. A megújuló út egyszerre szolgálja majd az erdőgazdálkodási feladatok ellátását és a természetkímélő kerékpáros turizmust.
A fejlesztés hozzájárul a hegység kerékpárral körbejárható útvonalhálózatának bővítéséhez, miközben az út megőrzi erdészeti rendeltetését és természetközeli jellegét.
Az útvonal egyedülálló értéke a vonalvezetése a Keleti-Börzsöny gerincvonala alatt – a legváltozatosabb erdőtársulások között, olyan panorámákkal a Naszályra, a Cserhátra és a Nógrádi-medencére, amiket más pozíciókból aligha láthatunk.
A Hadiút jelenleg munkaterület. A kivitelezés idején az útvonalon munkagépek közlekednek, az építési munkák miatt pedig balesetveszélyes helyzetek alakulhatnak ki.
A munkaterületen kizárólag gyalogosan lehet közlekedni.
Kerékpárral és gépjárművel az áthaladás nem engedélyezett!
A lezárás idején, a Diósjenőről Királyrétre (és viszont) tartó kerékpárosok számára az alábbi alternatív útvonalat ajánljuk:
Diósjenő, Nógrád, Nógrád-Petőfitelep, Nógrád-Laktanya, Szélesmezői kerékpárút, Királyrét.
Kérjük az erdőlátogatókat, hogy a kihelyezett tájékoztató és tiltó táblák rendelkezéseit tartsák be, a gépeket ne közelítsék meg, és kövessék a helyszínen dolgozó szakemberek útmutatásait.
Köszönjük a természetjárók és a kerékpárosok türelmét, megértését és együttműködését!
A korlátozás a munkák biztonságos elvégzését, végső soron pedig egy tartósabb és kényelmesebben használható erdei kerékpáros összeköttetés kialakítását szolgálja.
forrás: Ipoly Erdő Zrt.
